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技工學校教你如何避免錯誤的進行汽修的培訓

所屬分類:通知公告    發布時間: 2021-05-24    作者:99久久99久久免费精品
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一千個車主有一千種修車方法,而其中有很多維修方法是不正確的,這會為駕駛安全和汽車保養帶來極大的威脅和隱患!今天,蘭州技工學校的小編就來普及一下以下這些常見但錯誤的汽車維修方法。

1盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。

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2發動機溫度怕高不怕低有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。

3水泵風扇皮帶越緊越好皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

4發動機用怠速升溫用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發動機啟動數秒后,應用快怠速升溫,改善發動機的潤滑條件。

5用噴燈烘烤油底很多車主在冬季喜歡用用噴燈烘烤油底,但這不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。.好的做法是根據當地冬季的.低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,.好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。