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汽修維修專業在隴園技工學校學好不好

所屬分類:學校新聞    發布時間: 2021-06-03    作者:甘肅隴園技工學校
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蘭州技工學校的小編來給大家說一下關于汽修的知識吧。輕度車身表面修復:不論凹坑大小,修復時都應先將凹坑敲起來或者拉出來,使其與原來形狀基本一致。

1. 單層金屬板的凹坑修復

由于金屬板被拉伸,與原狀相比還會有微凹坑,這時,可用木錘或塑料錘,從凹坑后面輕輕敲擊,同時選一合適的木塊墊在金屬板外,以免錘子的沖力將凹坑周圍敲彎。

2. 夾層金屬板的凹坑修復

凹坑處是夾層鈑金或其他原因,錘子無法在凹坑后面作業,這時要用以下方法進行修復。

1)鉆孔法

這種方法適用于小面積凹坑,這樣做對鈑金及油漆損傷小。在凹陷處或褶皺處用手電鉆鉆出一排小孔,孔徑和孔距要根據車身外板變形處的情況而定。

2)拉環法

這種方法適用于面積較大的損傷,可減少穿孔過多對鈑金件的損害。

拉平后,用二氧化碳氣體焊將孔焊死。焊接方法如下。

① 焊槍垂直于板面,對準孔中心。

② 將焊絲插入孔內,短暫地按下開關激發電弧,然后松開開關。

③ 焊絲在孔內形成熔池,而后冷卻凝固。若孔徑較大,焊槍沿孔周邊緩慢地移動至孔中心,焊點以略高出板面為宜,過高將給打磨帶來困難,反之,則會使強度不足。

將牽引鉤伸入小孔中,逐個將其往外拉,直到完全恢復原狀為止。拉拔時每只手可握兩個拉桿,兩手用力保持均勻一致,慢慢地拉,不可用力過大。

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車身表面凹坑修復

① 根據小坑的位置,選擇合適的圓頭撬棍。

② 撬棍置于車身內,用撬棍圓頭部分以合適的力量頂起小坑。從車身表面看頂凸起位置基準,當凸出部分剛剛超過鈑金基準面時停止用力。

用撬棍頂起坑的修復方法是相對快捷、有效的技術之一。操作時既要求著點準確,又要使撬棍用力適中。

③ 如果撬棍頂不到的位置,如車身上雙層板或多層板的部位。可以采用拔坑器修復。

修復凹坑時,注意根據小坑的位置、大小、板的薄厚選擇合適的電流。若電流過小,則電極頭與金屬板粘接不上。若電流過大,易產生擊穿或產生較深的焊接痕跡。

利用手掌的靈敏度觸摸車身表面可以發現這些凹坑、凸包。觸摸檢查方法需要一定工作經驗的積累。

觸摸檢查的具體方法是手掌放平在需要檢查的部位,手掌要和車身表面接觸,用適當的力在接觸面上往返觸摸滑行。摸到凹凸處時會有異樣的感覺。

車身整形機焊接后向外拉拔原理,等同于手錘與墊鐵作業時的虛敲作業。虛敲作業是將墊鐵放置在鋼板凹陷較低的內側部位,整形機修復是將介子焊接在鋼板凹陷較低的外側部位,向外拉出,以取代從內側向外壓出的墊鐵。

車身表面銹裂修復① 發動機運轉引起的振動等,使各連接件脫焊或裂開。② 由于日照和嚴寒引起油漆表面龜裂。

修復方法:

① 用鋼絲刷或砂紙將損壞部位的油漆除掉,再根據損壞程度決定更換整塊飯金件還是修復損壞部分。

② 鋅砂適合用來補大孔,將鋅砂剪得跟孔的尺寸與形狀大致相同,然后把它貼在孔處,砂邊要比周圍鈑金部分低,再把填料抹在砂的周邊上,然后才能填充填料,并重新噴漆。

③ 薄鋁皮適合用來補小孔,將薄鋁皮剪成孔的尺寸和形狀,撕掉保護紙,將它貼在孔上,根據厚度需要可貼一層或幾層,之后將其緊壓在鈑金件上即可,.后填充填料和噴漆。